Ferrari 275 GTB: Una leyenda de los 60 cumple 60 años

El Ferrari 275 GTB, que este año celebra su 60 aniversario, es uno de los Ferrari más emblemáticos de su época. Con sus elegantes líneas y su revolucionaria tecnología, marcó un punto de inflexión en la historia de la marca. . Premier modèle routier de Ferrari à intégrer une boîte de vitesses arrière à cinq rapports, la 275 GTB a su combiner performances et design exceptionnel, faisant d’elle une icône intemporelle.

Elegancia e innovación Ferrari

Presentado en 1964, el Ferrari 275 GTB se estableció rápidamente como uno de los deportivos más potentes de su época. Equipado con un motor V12 Colombo de 3,3 litros, rendía 280 CV, lo que le permitía alcanzar una velocidad máxima de más de 250 km/h. En aquella época, estas prestaciones eran impresionantes y lo situaban en lo más alto de la liga de los coches de carretera.

Pero no era sólo la velocidad lo que diferenciaba al 275 GTB. Ferrari innovó con este modelo instalando, por primera vez en un coche de carretera, una caja de cambios de cinco velocidades montada en la parte trasera (transaxle). Este sistema mejoró la distribución del peso y, por tanto, el comportamiento dinámico del coche. Esta innovación marcó un punto de inflexión para Ferrari, sentando las bases de los futuros diseños técnicos de la marca.

Una silueta dramática y atemporal

La carrocería, diseñada por el famoso carrocero Pininfarina, es una obra maestra del diseño automovilístico. Su largo capó, sus curvas musculosas y sus líneas aerodinámicas le confieren un aspecto dramático, casi teatral. También se distingue por sus faros redondos y sus distintivas rejillas de ventilación laterales, que no sólo mejoran la refrigeración del motor, sino que también añaden un toque de deportividad.

Los aficionados a los coches clásicos de París aún pueden admirar este modelo en eventos como el Salón Rétromobile o en reuniones exclusivas. Este Ferrari se compara a menudo con el legendario 250 GTO, pero destaca por su aspecto más moderno y sus innovaciones técnicas.

Una leyenda

Una anécdota interesante sobre el Ferrari 275 GTB se refiere a la participación de sus variantes en carreras de resistencia. En 1965, un 275 GTB Competizione acabó tercero en las 24 Horas de Le Mans, toda una hazaña para un coche derivado de un coche de carretera. Fue un testimonio de la capacidad de Ferrari para crear coches que se sintieran igual de cómodos en el circuito que en la vía pública.

Comparado con otros modelos de la época, el Ferrari 275 GTB era un competidor directo del Jaguar E-Type y el Porsche 911. Aunque el Jaguar también ofrecía unas líneas elegantes y unas prestaciones decentes, el 275 GTB lo superaba en cuanto a tecnología y refinamiento mecánico. En cuanto al Porsche 911, aunque muy popular, no era rival para la potencia bruta del V12 del Ferrari.

Un modelo codiciado por los coleccionistas

Hoy en día, el Ferrari 275 GTB es uno de los modelos más buscados entre los coleccionistas de coches clásicos. Su rareza, combinada con sus prestaciones y su diseño icónico, lo convierten en una joya en las subastas. En 2014, un 275 GTB/C Speciale se vendió por más de 26 millones de dólares, convirtiéndose en uno de los Ferrari más caros jamás vendidos.

Para los entusiastas de Ferrari, el 275 GTB sigue siendo una referencia esencial. Su influencia aún se deja sentir en los modelos modernos, que siguen incorporando esta búsqueda de la perfección técnica y estética. En París, el Ferrari 275 GTB hace apariciones regulares en salones y exposiciones de automóviles de lujo, atrayendo la atención de los entusiastas del automóvil de todo el mundo.

Celebrando su 60 aniversario, el Ferrari 275 GTB nos recuerda por qué Ferrari es sinónimo de prestaciones, diseño e innovación, una combinación que pocas marcas han sido capaces de mantener durante tanto tiempo.

La historia de Ferrari sigue escribiéndose, y el 275 GTB sigue siendo uno de los capítulos más gloriosos de esta leyenda automovilística.