Ferrari 275 GTB : Une légende des années 60 qui fête ses 60 ans

La Ferrari 275 GTB, qui célèbre cette année son 60e anniversaire, est l’une des Ferrari les plus emblématiques de son époque. Avec ses lignes élégantes et sa technologie révolutionnaire, elle a marqué un tournant dans l’histoire de la marque. Premier modèle routier de Ferrari à intégrer une boîte de vitesses arrière à cinq rapports, la 275 GTB a su combiner performances et design exceptionnel, faisant d’elle une icône intemporelle.

L’élégance et l’innovation à la sauce Ferrari

Introduite en 1964, la Ferrari 275 GTB s’impose rapidement comme l’une des voitures de sport les plus performantes de son époque. Dotée d’un moteur V12 Colombo de 3,3 litres, elle développe une puissance de 280 chevaux, lui permettant d’atteindre une vitesse de pointe de plus de 250 km/h. À l’époque, ces performances étaient impressionnantes, la plaçant au sommet des voitures de route.

Mais ce n’est pas seulement la vitesse qui distingue la 275 GTB. Ferrari innove avec ce modèle en installant, pour la première fois sur une voiture de route, une boîte de vitesses à cinq rapports montée à l’arrière (transaxle). Ce système permet d’améliorer la répartition du poids et ainsi le comportement dynamique de la voiture. Cette innovation marqua un tournant pour Ferrari, posant les bases des futures conceptions techniques de la marque.

Une silhouette dramatique et intemporelle

La carrosserie signée par le célèbre carrossier Pininfarina, est un chef-d’œuvre de design automobile. Son long capot, ses courbes musclées et ses lignes aérodynamiques lui confèrent une allure dramatique, presque théâtrale. Elle se distingue aussi par ses phares ronds et ses évents latéraux caractéristiques, qui non seulement améliorent le refroidissement du moteur mais ajoutent également une touche de sportivité.

Les amateurs de voitures anciennes à Paris peuvent encore admirer ce modèle dans des événements comme le salon Rétromobile ou lors des rassemblements exclusifs. D’ailleurs, cette Ferrari est souvent comparée à la mythique 250 GTO, mais elle se démarque par son allure plus moderne et ses innovations techniques.

Une légende

Une anecdote intéressante sur la Ferrari 275 GTB concerne la participation de ses variantes dans les courses d’endurance. En 1965, une 275 GTB Competizione s’est classée troisième aux 24 Heures du Mans, un exploit pour une voiture dérivée d’un modèle de route. Cela témoigne de la capacité de Ferrari à créer des voitures aussi à l’aise sur circuit que sur les routes publiques.

Comparée à d’autres modèles de l’époque, la Ferrari 275 GTB se positionne comme une concurrente directe de la Jaguar E-Type et de la Porsche 911. Si la Jaguar offrait également des lignes élégantes et des performances décentes, la 275 GTB la surpassait en termes de technologie et de raffinement mécanique. Quant à la Porsche 911, bien que très populaire, elle ne pouvait rivaliser avec la puissance brute du V12 de la Ferrari.

Un modèle convoité par les collectionneurs

Aujourd’hui, la Ferrari 275 GTB est l’un des modèles les plus recherchés par les collectionneurs de voitures classiques. Sa rareté, combinée à ses performances et à son design emblématique, en fait un joyau dans les ventes aux enchères. En 2014, une 275 GTB/C Speciale a été vendue pour plus de 26 millions de dollars, devenant ainsi l’une des Ferrari les plus chères jamais vendues.

Pour les passionnés de Ferrari, la 275 GTB reste une référence incontournable. Son influence se ressent encore dans les modèles modernes, qui continuent d’incorporer cette quête de perfection technique et esthétique. À Paris, la Ferrari 275 GTB fait régulièrement son apparition lors de défilés et d’expositions de voitures de luxe, attirant les regards de tous les passionnés d’automobile.

En célébrant ses 60 ans, la Ferrari 275 GTB nous rappelle pourquoi Ferrari est synonyme de performance, de design et d’innovation, une association que peu de marques ont su maintenir aussi longtemps.

L’histoire de Ferrari continue de s’écrire, et la 275 GTB reste l’un des chapitres les plus glorieux de cette légende automobile.